Uçak Mühendisliği Bölümü Lisans Programı
Üniversitelerin Uçak Mühendisliği Bölümünü okumak için öğrenciler yıl boyunca çalışıp çaba göstermekte ve birçok zorlu sınava girmekteler. Ama Uçak Mühendisliği Bölümünü kazanmak isteyenler bu bölüm için belirlenen puanı elde etmek zorundalar. Peki üniversitelerin Uçak Mühendisliği Bölümü puanları ne kadar?
Bunu da bir önceki yılda yani 2013-2014 yılında üniversitelerin Uçak Mühendisliği Bölümüne aldıkları maksimum puanlı ve minimum puanlı giren öğrenciler belirlemekte. Buradan çıkan sonuç Uçak Mühendisliği Bölümü için taban puanları, tavan puanları ve kontenjanları belirlemekte. İşte bir önceki yıl olan 2013-2014 yılına göre üniversitelerin Uçak Mühendisliği Bölümünün taban puanları, tavan puanları ve kontenjanları.
Sponsorlu Bağlantılar
2014-2015 Uçak Mühendisliği Bölümü Taban Puanları, Tavan Puanları ve Kontenjanları
| Üniversite Adı | Programın Adı | Puan Türü | Kontenjan | En Küçük Puanı | En Büyük Puanı |
| İTÜ | Uçak Mühendisliği | MF-4 | 36 | 483,72353 | 525,56794 |
| THK Üni. | Uçak Mühendisliği (İngilizce) (Tam Burslu) | MF-4 | 7 | 467,72736 | 477,45319 |
| Necmettin Er. Üni. | Uçak Mühendisliği | MF-4 | 36 | 413,30348 | 459,59633 |
| THK Üni. | Uçak Mühendisliği (İngilizce) (%50 Burslu) | MF-4 | 63 | 383,11873 | 461,90098 |
| Ondokuz Mayıs Üni. | Uçak ve Uzay Mühendisliği | MF-4 | 36 | 379,98652 | 438,20920 |
| Gaziantep Üni. | Uçak ve Uzay Mühendisliği | MF-4 | 21 | 377,67091 | 423,61799 |
Sponsorlu Bağlantılar